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俄军航母离开地中海:留下一份成绩单让中国期待令美军如芒刺在背

2018年8月6日15时6分21秒| 发布者: 绮彤| 查看: 6031| 评论: 0

俄军航母离开地中海:留下一份成绩单让中国期待令美军如芒刺在背 ...

俄军航母离开地中海:留下一份成绩单让中国期待令美军如芒刺在背

以“库兹涅佐夫”号航母为首的俄舰队,由北冰洋的基地起航,南下地中海,11月8日到达地中海的预定海域,11月15日,首次出动舰载机执行打击任务,为苏-33首次参与了实战,直到2017年1月6日,舰队返航。

返航了

自从俄军航母起航,一直受到西方的关系,有关其负面报道一再出现,比如:冒黑烟,航速达不到设计指标等等,等到俄军航母离开地中海,更是一通低评,似乎这是俄罗斯海军衰落的表现,甚至有媒体叫喊:俄军战斗力仅有中国的一半了。

俄方留下了这样一份成绩单:作战行动中一共打击了1200个以上的目标,战斗出动420次战斗起飞,此外,航母战斗群舰艇发射巡航导弹对打击了指定目标。整个作战行动中,没有战损一架飞机,却因意外损失了2架,1架米格-29K与1架苏-33先后坠海,飞行员均成功脱险,并未受伤。

冒个黑烟都成了大新闻,意义何在?

西方媒体完全看不上这份成绩,马上拿出美国航母作战数据,论证俄航母的作战效能如此低下,一再加码的宣传,与其说是片面报道,不如说是掩盖事实真象。俄军的成绩单,实际上让中国海军相当期待,得好好学习一下。毕竟俄罗斯航母战斗群参与的不是演习,而是实战,整个过程中,值得我们学习与借鉴的东西太多了。

也是足以令美军感觉如“芒刺在背”,单纯计算每日出动架次等,也许只是媒体才会喜欢的数学游戏。俄军实施作战行动,而不是比拼什么出动架次多少,重点是整个行动的过程体验,涉及到方方面面,好好总结一下,对于未来训练及作战行动都有非常大的好处。以前,俄军为航母作战的门外汉,那么现在俄军已经入门了,至于2架飞机的代价与之相比根本不算什么。

起航时

俄军实战能力远不是西方媒体描述的样子,如果考虑到天气、补给等因素,实现花在作战上的时间,只有大约30个作战日,平均下来,每天只有15个架次,可是要注意,该舰实际搭载才20多架舰载机,单机出动20架次左右,往往一个作战日内,几乎所有的舰载机都需要出动,这个强度不算低。

米格29舰载机才刚刚开始服役

更要考虑到,俄舰队的实际情况,“库兹涅佐夫”号航母与我军的辽宁舰为姐妹舰,其舰长306.45米,舰宽72米,标准排水量53000吨,满载排水量66000吨,动力系统的输出功率20万马力,最大航速29节。这只是帐面数据,实际上,该舰自服役一直没能进行全面的大修与升级,故状态并不理想,按外媒的说法,其航速很少达到25节,从其内部机舱的照片也可以发现其状态相当差。理论上,可以搭载超过50架舰载机,实际加上直升机都不到40架,其中的苏33战机已到了退役的年限。

整个舰队出航先后过到4个多月,无论对装备,还是人员都是不小的考验。对后勤保障压力非常大,所消耗的物资非常大,保障起来不简单。420次战斗起飞的背后为大量航空燃油与弹药的消耗,考虑到俄海军并没有大型的弹药补给舰,差不多是在消耗掉绝大多数的航空燃油储备,以及全部对地攻击用的弹药之后才返航的。

别小看它

自上世纪90年代起,俄罗斯海军走上逐步衰退之路,直到今天也只能算止住这一趋势,开始有少量新舰艇补充,即便如此,依然为世界第三大海军,这还是中国海军凭借大量新舰服役才刚刚超过的,论及历史积累,以及作战经验方面却依然差距不少。这次行动中,俄军的表现并没有西方媒体表述的那么不堪,依然可以圈可点,更值得中国海军借鉴,不可有骄傲之心。


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